S.Paul ([info]c_kahn) wrote,
@ 2008-04-09 15:07:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Current location:как это где?!
Current mood:занудствуем
Current music:Led Zeppelin "Kashmir"
Entry tags:Киев

«Як тебе не спалити, Києве мій?» (ц) лозунг київських пожежників
Навіяно коментарним епістолярієм у дибрі Блеки ібн Бабаївни: http://kamienczanka.livejournal.com/129697.html?thread=2842529#t2842529

Спілкуючися з різними категоріями київського населення, я пересвідчився, що більше всього це місто у теперішньму вигляді подобається тим, хто сюди приїхав. Причому, приїхав у зрілому віці, з тих країв, де вода й електроенергія подаються за розкладом, а "ахтобуз до району" ходить тричі на тиждень. Корінні кияни, здебільшого, вкрай незадоволені станом вулиць, скверів, транспорту, водоймищ, хаотичною загарбницькою забудовою, перенаселенням і метушнею. Багато хто вирішив для себе цю проблему таким чином: приватний будинок у приміській зоні, машина, а краще декілька, вранці у місто на роботу, увечері назад. У випадку чого, можна перекантуватися у міській квартирі. Але далеко не кожен може так вийти з ситуації. Корінні кияни, в основному, — привітні гостинні неагресивні люди. Ця гостинність та незлобивість і губить Київ.

Я не є киянином у тому сенсі, у якому розуміють це поняття зараз, тобто туземним киянином, або ще як кажуть, корінним (ніби існують пристяжні кияни!): я не народився у цьому місті, у мене немає предків з іменами Кий, Щек, Хорив або ж хоча б Либідь, я не купив собі "киянство", вклавши донецькі мільони в економіку міста. Я просто покохав це місто, побачивши вперше у 74-му році, навіть не мріявши, що вже за декілька років житиму тут. Мене вразило різноманітне місто: де сонячне, де тінисте, де просторе, де компактне, де веселе, де серйозне. Але в будь-якому випадку воно було тоді невисоким, зеленим, затишним, свіжим, чемним і доброзичливим. Вже років за 20 з'ясувалося, що це не було коханням на все життя, а лише підлітково-юнацькою закоханістю. Зараз я бачу його метушливим, агресивним, нещирим, напруженим, галасливим, вульгарним і якимось безпорадним. І, що найбільш прикро, чужим. Як у тій дурній пісеньці про путану. Іноді питаю себе, а може, це не місто змінилося, а ти став бачити те, чого раніше не помічав, став бурчуном і критиканом? Хто помолодше, тих воно ж влаштовує. Але це, мабуть, тільки тому, що молоді жителі цього міста не бачили його у тому вигляді, який пам'ятаю я. Такої ж думки дотримуються і знайомі кияни.

Декілька років тому я у своєму робочому щоденнику почав вести перелік тих моментів, які мені подобаються в Києві, а які дратують. У дві колонки. У перший день у позитивній колонці з'явилося зо два десятки пунктів, у той час як у негативній — менше десятка. Але за рік періодичних дописувань перший стовбчик майже не змінився, водночас другий переповз на іншу сторінку, потім на третю... Десь той щоденник здався необачно в макулатуру. Та й біс із ним, бо ця диспропорція між негативом і позитивом мене почала напружувати.

Чому ж я досі живу у Києві?

Ну, по-друге, з тієї причини, з якої у мене стабільна сім'я. Як то казали колись в анекдоті:
— В чем секрет вашей счастливой семейной жизни?
— Лень и порножурналы.
(Потім, щоправда, почали говорити "лень и порносайты")

Так от, я не про порно, я про лінощі. І про зловредність. ;-) Мені ліньки кудись тікати. Та й, власне, а чому це я маю тікати з насидженого місця і звільнювати життєвий простір для "понаєхавших"?! Хай вже хоч своїм існуванням я зіпсую декілька нервових клітин цим оглоєдам. Ж:о)

А по-перше, я і так живу не в Києві: Воскресенка ще недавно відносилася до Чернігівської губернії. Та й зараз її Києвом мало хто вважає. ;-)

Що? Хто там щось каже про патріотизм? Це слово у мене знаходиться у помийниці на задворках лексикону, на одній компостній купі з "елітний", "стильний", "престижний", "ВІП" та й іншим подібним безглуздим непотребом. Я — космополіт, анархіст, і язичник (у тому сенсі, що я сам собі обираю богів з ідолами, яким мені зручно поклонятися). Так що, хто захоче втюхувати мені свої догми й переконання, — дружніми шеренгами чимчикують в зад сад, приєднуючись до свідків Ієгови і торговими представниками "канадської оптової компанії", які давно вже там чекають на вашу компанію. Плюралізм — теж слово без ознак життя у моєму вокабулярі. Ж:о)




(9 comments) - (Post a new comment)


(Anonymous)
2008-04-09 12:58 pm UTC (link)
Не можна жити там, де центральною вулицею не можна СПОКІЙНО прогулюватися в час пік. В Москві тому не можна. В Києві і Львові - теж. Вже навіть Чернівці вилетіли з списку пригодних для мешкання міст.
але мій месидж ще й у іншому: як народ заслуговує на свою владу - значить, такий от народ, так і країна заслуговує на свою столицю. Ганьба, що це місто не вміє чепуритися до Нового року хоча б на рівні Кракова, я вже мовчу про Москву. але це ганьба така, декоративна. а от ганьба справжня - транспортне питання не вирішено. Отже, люди - всього лише блохи якісь. а так не можна.

(Reply to this) (Thread)


[info]kamienczanka
2008-04-09 01:41 pm UTC (link)
це була анонімна я:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]c_kahn
2008-04-09 05:34 pm UTC (link)
А то я не помітив! Твій менторський штиль за кілометр відчутно.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]kamienczanka
2008-04-09 06:04 pm UTC (link)
Менторський??

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]c_kahn
2008-04-09 06:55 pm UTC (link)
Не переймайся. То я так жартую. Ж:о)
Але деякі елементи його є: Не можна жити там, де... Ще б пальчиком по-вчительськи пригрозила. ;-)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]kamienczanka
2008-04-09 07:32 pm UTC (link)
фі. по-вчительськи. по-екзарховому! Блискавкою як поцілю!

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]c_kahn
2008-04-10 08:48 am UTC (link)
Вввай! Баюс-баюс!

[тим часом тестером перевіряючи електричний опір громовідводу]



Так що ти там казала про керівництво стародавньогрецього хору?

(Reply to this) (Parent)


[info]c_kahn
2008-04-09 06:50 pm UTC (link)
Скажу більше: по Києву іноді моторошно прогулюватися і в непіковий час. :-(

На жаль, людина звикає до певних обмежень, вважає себе вільною, але такою вона відчуває себе лише в межах звиклого замкнутого простору. Його випусти за межі -- воно прищулить вуха, прижметься до землі та янчатиме, наче кошак, якого сім років ростили у квартирі, а потім несподівано вивезли на дачу. Зате оговтавшись, він дуріючи від відсутності рамок, підмінює собі поняття свободи безкарністю. І починає нагло щиритися на навколишній світ.

Так само видери автомобіліста з його панциря, наче черепаху. Воно ж впадає у відчай, робить дурниці і не орієнтується у просторі. У метрополітені під час снігопадів значно підвищується пасажиропотік: водії кидають машини і стають пасажирами. У такі дні кількість сміття у поїздах метро збільшується на порядок. Стільки, скільки сиплеться з пішохідного автомобіліста, не сиплеться більше ні з кого! А що, як у машині: відкрив кінгстон і вивалив на дорогу. Хто там засмалив цигарку на ескалаторі? Вчорашній автолюбитель. Йому й на думку не спадає, що десь може бути заборонено палити, він же у себе в кабіні може хоч насрати, йому ніхто нічого не скаже. У нього там була одна свобода, тут інша. Але хто ж йому може обмежувати його попередню свободу? У нас же демократія!

Транспортна проблема у Києві не вирішиться ніколи. Ні сама по собі, ні нормативно-правовими засобами. Вірніше, перше більш ймовірно. У місті перенаселення. Ні, у Токіо, Лондоні чи у тій самій Москві кількість душ на одиницю площі набагато більша, ніж тут. Але... Наш чоловік не звик до тісноти, йому ще потрібен соціальний простір на порядок вищий, ніж тому ж французу. Коли інші індивідууми щодня регулярно й методично втручаються у цей простір, у людини виникає стрес, наростає агресія, котра виливається в неадекватні дії, в образливі слова. Крім того, перестала спрацьовувати наша українська залежність від громадської думки. Віками ми жили, керуючись "а що люди подумають чи скажуть?". І це було стримуючим фактором у дотриманні норм людського співіснування. Зараз же у такому натовпі відчуваєш, що всіх занадто багато і тому на тебе ніхто уваги не зверне, тому можна утнути якусь капость, яку б не зробив, знаючи, що тебе побачать твої тато з мамою. От і летить сміття під ноги, з хабала линуть хамство та лайка, на центральній вулиці погадити під деревом під час народних гулянь -- норма і т.ін. Але навколишні, насправді, все ж бачать. І думають: "от йому можна, а мені чому ні?". І дивишся, вже на бруківку полетіла лавина пляшок, фантиків, бичків, вже хтось моститься поруч нужду справити. Ти звертала увагу на свіжопокладений асфальт чи щойно відщтукатурену стіну? Вони довгий час залишаються чистими й охайними. На чисту поверхню харкнути якось стрьомно. Але досить одного верблюда, і все: за кілька днів асфальт запльований, стіна обмальована-обклеєна.

У Києві у цьому звинувачую перенаселення (не першо-, але причину). У містах поменше -- "культурою", котру доносять туди засоби масованої інформації та везуть столичні псевдотуристи. (Потрібно вводити жорстку цензуру, а таких гостей гнати з міста поганою мітлою, але спочатку змусити прибрати після себе і ще десятьох таких же.)

В армії у нас був такий порядок: кинув недопалок повз урну -- дається тобі 10 хвилин, щоб принести сто недопалків (де ти їх візьмеш, нікого не цікавило, можеш збирати, можеш за рогом сам накурити). Це був самий дієвий спосіб підтримання чистоти.

(Reply to this) (Parent)


[info]c_kahn
2008-04-09 06:51 pm UTC (link)
[ п р о д о в ж у ]

Щодо першопричини, тут я вбачаю економічно-соціальні причини. Відбулася централізація капіталу в Києві. Навіть донецька грошва сюди потекла. А це дурні гроші, вони тут нічого не варті, їх тут можна легко заробити (вірніше, заробляють роботою, а дурні гроші "мутять"), щоб потратити у себе вдома в селі Глухенькому Сумненької області. Але тратити там теж немає на що, кошти тратяться тут же, добро везеться додому, там споживається. Усе, цикл обертання капіталу замкнувся у вузькому ареалі. На периферії усі споживають, але нічого не виробляють, робочих місць немає. Утрирую, звичайно, але не мені тобі розповідати про життя у західних селах. Повір мені, у східних чи північних життя не набагато краще. За рідкісним виключенням. От і відбувається скособочена концентрація людських ресурсів у великих містах і у столиці. Крім того, є ще одна негативна тенденція: якщо удається вдома заробити якусь копійчину, щось вкрасти, попиляти на металобрухт, то виручені кошти не вкладуються у власний бізнес вдома чи хоча б підвищення свого добробуту. Простіше податися до Кийова, купити квартирку і стати горьодським. Перебратися до Києва -- це межа мрій багатьох наших співвітчизників. Ти йому хоч кіл на голові теши, що вдома жити набагато комфортніше, що краще бути першим хлопцем на селі, ніж останнім в місті, воно все одно попреться до столиці і буде тут займатися якоюсь дурницею незначною, але по неділях з пляшкою пива виповзатиме на Майдан з гордим виглядом "я тєпєрь києвскій!".

Повернемося до транспортної проблеми. Зустрів по дорозі на роботу директора одного з наших підприємств. Дядько лихо закручений, живе у "хатинці" в Козині (це місцева Рубльовка), пересувається на позашляховиках, котрі міняє раз на рік. І от я його зустрічаю. Питаю, мовляв, машина зламалася? Ні, відповідає, я просто не бовдур користуватися машиною по місту, коли тут такий бардак робиться. Виявляється, він давно вже їде до М"Видубичі", там на стоянці кидає машину, сідає у метрополітен і за 15 хвилин він на роботі. Так є ж службовий автомобіль? Є, але він вважає неетичним ганяти водія з Виноградаря на Видубичі і на Майдан. Водій і без цього прибуває на роботу з перманентним запізненням. Та й замість того, щоб зайву годину на нервах топтатись у пробках чи виїжджати на дві години раніше (останнім часом і такий трюк не допомагає), швидше буде на метро. Корона з нього не спаде.

Таких у Києві -- одиниці. На жаль. Тому що у Європейських містах, котрі пережили транспортний колапс (а частіше не допустили його), це норма. І немає стільки стоянок з парківками, і евакуатори працюють, і поліція штрафує, і ніхто не репетує, що це мер собі власну кишеню набиває, як у нас.

Якось спілкувався з одним японцем. Він іноді сюди наїжджав, займався благодійним фондом, вивчав попутно українську мову, літературу й культуру. Я думав, його приймаючі друзі тут на таксі катають. Але ні, він лише на метро, на трамваї. Навіть уявити не може собі, що по місту можна автомобілем пересуватися у бізнес-час. Нераціонально з точки зору затрат грошей і часу. Вдома він щоранку сідає в електричку, за годину долає 120 км до сусіднього міста, де працює, там пересідає на метро, їде до контори, увечері все у зворотньому порядку. За час дороги читає, слухає музику. За кермом автомобіля собі таке дозволити він не може, його час занадто дорого коштує.

Писати можна тут та й писати, причитати, рефлексувати й резонерствувати, але це не більше, ніж струс повітря клацанням клавішів. Причин, чому відбувається людське оболванення й обидлення, можна знайти вагон, ще й "кравчучку" на причепі. А як позбутися такого явища, я ж все одно не знаю. І ніхто не знає, як би він пальці не розчепірював і соплі не надував. При таких масштабах явища воно претендує на статус об'єктивного. :-(

(Reply to this) (Parent)


(9 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…